Какие проблемы сейчас нависли над транспортной отраслью Азербайджана? Что нужно сделать для того, чтобы транспортный поток через страну увеличивался быстрее нынешних темпов.
Международная торговля - важный элемент любой современной экономики. Ни одна успешная страна еще не смогла построить замкнутое производство и потребление в рамках одного государства. Именно поэтому торговля на внешних рынках является настолько важной и прибыльной не только для бизнеса, но и для государства в целом. Однако, зарабатывают не только те страны, кто торгуют. Зарабатывают и те, чьими территориями товары перемещаются к рынкам сбыта. Азербайджан в этом плане не исключение. Благодаря выгодному геополитическому расположению нашей страны, многие из транзитных потоков Азия-Европа проходят именно через территорию Азербайджана.
Однако, в последнее время начала остро чувствоваться нехватка в стране современных логистических терминалов, способных обрабатывать как внутренние, так и транзитные грузы. Как передаёт goodlogistics.com.ua, цены на контейнерные перевозки морским транспортом начали повышаться под влиянием общемировых тенденций и это отличный шанс для Азербайджана начать смещать часть грузопотока с моря на рельсы. Но сперва нужно построить соответствующие мощностя для перевалки мультимодальных грузов. В деле планирования как нельзя кстати пришлась прошедшая в Баку Международная конференция "Перспективы развития транзитного потенциала Азербайджанской Республики", на которой обсудили множество проектов по улучшению логистической инфраструктуры страны.
В конференции приняли участие представители 6 стран. Особенно хорошей новостью стало то, что в Азербайджане планируют строить новый логистический центр международных перевозок, который существенно повысит объёмы перевалки и транзита грузов. Помимо приятных анонсов, на конференции также заслушали ряд докладов на различные околотранспортные темы. Особое внимание уделили и развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута - теперь к проекту возможно присоединение и европейских структур, что немаловажно в плане темпов и успешности всего проекта вцелом.
Тем не менее, несмотря на положительные сдвиги, многие вопросы всё еще не решены. Одним из наиболее актуальных на данный момент является вопрос более тесной интеграции железнодорожного хозяйства Азербайджана с железными дорогами других государств для обеспечения функционирования и снижения себестоимости движения контейнерных поездов из Китая в Европу.
|